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本報記者 秦興梅
市民李先生向本報熱線反映，他經(jīng)常到各個區(qū)跑業(yè)務(wù)，感覺一些公交車不僅車況差，而且車廂里充斥著難聞的味道，懷疑是通風(fēng)系統(tǒng)多年未清洗造成空氣污染。接到報料后，記者昨日進行了調(diào)查。
通風(fēng)系統(tǒng)有的干凈有的臟
昨日上午，記者來到南頭關(guān)外的公交車站候客區(qū)。這里有多個線路的始發(fā)車穿梭于深莞兩市以及寶龍等區(qū)。在印有“深圳巴士集團”字樣的795路公交車上，司機在候客，乘務(wù)員則在清掃車廂。由于車況較新，這輛795路的車窗玻璃透亮，車廂地面潔凈，車頂通風(fēng)系統(tǒng)和各小出風(fēng)口也顯得干干凈凈。記者掏出紙巾擦拭出風(fēng)口，紙巾上沒有留下什么塵印。在印有“西部公交”字樣的另幾輛支線巴士上，情況同樣如此。而且這些公交車的車門外還貼有溫馨提示：此車已經(jīng)消毒請放心乘坐。
與這些潔凈明亮的公交巴士形成鮮明對比，穿梭于深莞兩市的6路、16路、58路等市際公交則明顯有些“蓬頭垢面”。其車身貼的線路名稱不僅破損剝落，白色的大字不知道是沾染了塵土還是尾氣熏的、人手摸的，變得黑乎乎的。
記者隨機上了一輛16路公交車，看到一個掃帚一個垃圾鏟歪躺在車廂內(nèi)。車子的通風(fēng)系統(tǒng)和出風(fēng)口都有黑黑的污漬，用紙巾擦拭立即留下黑油油的一塊。其車廂內(nèi)每天顯然只是簡單的地板清掃垃圾，而椅面、扶手、靠背都是黑乎乎的。車廂內(nèi)彌漫著難聞的味道。記者向乘務(wù)員詢問：“車廂通風(fēng)口也很黑，是不是很久沒清洗了？”乘務(wù)員瞥了記者一眼答：“哪個車子去洗空調(diào)？地上不臟就行了�！笨諝庵械某粑�，加上司機因107國道上不斷塞車而加速、急剎，一名女乘客開始嘔吐。乘務(wù)員顯然是習(xí)以為常，扯下一個黑膠袋扔給她。
司機稱從未洗過通風(fēng)系統(tǒng)
在西鄉(xiāng)路口，記者換乘701路公交車。雖然該車的地板比市際公交干凈得多，但細看之下其椅背、扶手、通風(fēng)口仍然是黑乎乎的。車上也沒有任何清潔消毒記錄。記者向司機詢問：“公交車的清潔消毒是不是外包給專業(yè)公司？”司機笑笑：“怎么可能？這條是私人老板承包的線路。鑰匙扔給你，開車、清潔、修理統(tǒng)統(tǒng)由司機自己搞掂。除非上路發(fā)生糾紛，司機可以打個電話讓老板派人手過去打架�！�
這名司機告訴記者，他在廣迅通運輸公司開了三四年公交車，早上6點半發(fā)車，晚上22點收工，每天十幾個小時下來累得腿抽筋、眼皮打架。公司規(guī)定了每天車的營運任務(wù)，這讓他把心思都放在多拉快跑上面，根本沒想過應(yīng)該搞搞車廂消毒和通風(fēng)系統(tǒng)清洗�！袄蠈嵳f，我這臺701路是沒洗過通風(fēng)系統(tǒng)，公司其他司機肯定也差不多�！边@名司機說道�！艾F(xiàn)在甲流流行，你不擔(dān)心嗎？”記者問。司機答：“我反正坐車頭可以開窗�，F(xiàn)在，車隊的司機都盼著承包合同到期，政府早點把線路經(jīng)營權(quán)從私人老板手里收回去。這樣我們就可以一心一意開車了�！�
公交空氣質(zhì)量監(jiān)測是盲區(qū)
針對多年未清洗通風(fēng)系統(tǒng)的詢問，701路車隊總站的工作人員答復(fù)說：“除司機打掃衛(wèi)生之外，車隊每天收車后還有清潔工專職搞消毒。乘客之所以覺得臟，主要是西鄉(xiāng)固戍路段塵土太大導(dǎo)致的，以后車隊會加強這方面的工作�！碑�(dāng)記者提出在車上并沒有看到消殺記錄，車隊工作人員說：“可能被風(fēng)吹掉了吧�，F(xiàn)在天冷了，我們擔(dān)心開空調(diào)會凍著乘客。自然風(fēng)是最好的，開門的時候風(fēng)吹進車廂，什么病毒都吹走了�！�
不過，空調(diào)車乘客的擔(dān)心并不是多余的。衛(wèi)生部和中國疾病預(yù)防控制中心對北京、上海、廣州、深圳、南京等多個大城市的調(diào)查結(jié)果顯示，由于長期沒有清洗，許多城市的中央空調(diào)都成了垃圾箱。而公交車上的空調(diào)系統(tǒng)則是一個小系統(tǒng)，尤其是通風(fēng)管道較長，很容易孳生病菌并在車內(nèi)隨風(fēng)飄送，循環(huán)傳播，引起傳染。
從事空調(diào)清洗工作的王師傅告訴記者，他每次乘公交，聞到空調(diào)車里的異味都清楚，肯定是和空調(diào)風(fēng)機長期不清洗有很大的關(guān)系。那些幾年都不清洗的通風(fēng)系統(tǒng)，拆下風(fēng)機一看，簡直像個垃圾箱。
不過，深圳的環(huán)保、衛(wèi)生監(jiān)督和疾病控制等部門均表示沒有進行運營大巴和公交車的空氣質(zhì)量標(biāo)準監(jiān)測，是一個盲區(qū)，更多靠企業(yè)自覺。
我市明文規(guī)定
空調(diào)車制冷系統(tǒng)
濾網(wǎng)七天洗一次
據(jù)了解，我市于2006年9月1日起實施了《深圳市空調(diào)公共汽車服務(wù)指導(dǎo)規(guī)范》，這是深圳首次針對市民對空調(diào)車的投訴熱點，如此詳細規(guī)定空調(diào)車的服務(wù)規(guī)范。其內(nèi)容包括，要求公交車內(nèi)溫度如果高于23℃就要開制冷，如果低于此溫度必須開換氣。在密閉的公交車里，空調(diào)車制冷系統(tǒng)的回風(fēng)濾網(wǎng)規(guī)定至少7天清洗一次，空調(diào)機蒸發(fā)器及新風(fēng)裝置濾網(wǎng)等重點部件清潔和維護要納入車輛一級維護工作中進行。此舉可避免在冬季室外氣溫下降時空調(diào)車司機有時就不開通風(fēng)系統(tǒng)�！竞贾葜醒肟照{(diào)清洗公司】
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